随着城市的扩建与发展,原本城市里有限的空间被压缩,露天停车位开始越来越少,而地下停车场开始成为如今的主要趋势。不过,地下停车场的出现也带来了一个矛盾,那就是大部分地库都对进出的车辆高度有一定的限制,对于一般的轻型车辆还好,但如果是遇上大体积车型,尤其是对于轻客来说却有着很大的限制。目前,在售的轻客车型为了保证运输的空间,在设计时车辆的高度大多都超过了2米2,而一般地库的限高也才2米1,这还是在地库平整的情况下,如果不平整那这个高度会更小。

不过,作为轻客标杆级车型的福特全顺,就根据这一环境,于近期推出全新的“地库版”车型,致力解决这样的问题。下面,我们就一起来看看,全顺推出这样一款车型的意义究竟是什么?或者说它能给我们带来什么?

轻客首要确保的自然是运载能力,而要想保证车辆的空间设计足够宽大。全顺“地库版”顾名思义即为地库而生的车型,那自然它的高度也会根据地库进行设计,从目前了解到的信息来看,它的车身高度为2.06米。这样的高度与此前的低顶车型一样,但它的车身长度却达到了5341mm,与中顶车型保持一致。不仅如此,其轴距3300mm与车宽2032mm都与中顶车型保持一致。那从这些数据我们不难得出,全顺“地库版”是一款低顶中轴版车型。

那可能有人会问了,车辆高度的降低会不会对空间造成影响?实际上,对于物流车型来说高度上的变化并不会给车辆的实际运载带来太多影响,毕竟在城市之中大多都是以小体积物品的运输为主,一些大体积物品自然也不会轮到轻客来进行运输。更何况,低顶全顺的实际高度较同级别轻客已经处于一个较高的水准。

除此之外,全顺“地库版”车型为了保证运输的便捷,还提供有上掀尾门和双开尾门两种打开方式,可满足不同人群、不同场景的需求。与此同时,车辆还将与原车型一样提供多种座椅布局模式,保证不同物品都能得到很好的运输,装卸效率也更快。

动力部分,全顺“地库版”将提供汽油版与柴油版两种动力选择,并根据不同地区的排放政策,提供国五与国六两种排放标准。针对不同地区,这样的动力布局显然选择灵活性更大。数据方面,新车将搭载2.0T涡轮增压发动机与2.0T柴油发动机,最大功率分别为202Ps与121Ps,最大扭矩均为300N·m,传动系统方面将匹配5速手动与6速手自一体变速箱。

穿梭地库自由,空间运载能力强劲,全顺“地库版”的改造可谓巧妙,其既解决了运输进地库受限的尴尬处境,又不对车身进行太大的改造。未来,我们也期待这样的车型能发挥其作用,为大家实现真正的便捷。