对于任何一款正在进行销售的汽车来说,为确保车型质量达标,车企都会对新车围绕“高温、高寒、高原”进行全方位的极限测试。一年一度的CCPC中国量产车性能大赛,便是对已经上市车型进行的一次复试。7月11日,由中汽中心和中汽摩联共同举办的2019 CCPC大赛新闻发布会在北京召开,首站将重回“火炉之地”新疆克拉玛依,为消费者呈现精彩绝伦“浴火”之战。猎豹Mattu作为长丰猎豹汽车的参赛车型代表,在去年2018 CCPC大赛中一举拿下四个单项冠军,今年又将带来怎样的表现呢?
不可否认,猎豹Mattu作为长丰猎豹汽车的首款高端豪华SUV车型,不仅是长丰猎豹汽车69年军工品质与35年制造技术沉淀的集合体,更承载着长丰猎豹汽车撬开高端市场大门的重磅一击。无论是车型质量还是性能表现方面,猎豹Mattu都有可圈可点的优势。
在动力性能方面,猎豹Mattu搭载了一款源自宝马技术支持的王子系列1.6TGDI发动机,其采用了宝马的TwinPower Turbo单涡轮双涡管、350bar缸内直喷以及Valvetronic无级可变气门升程等先进技术,最大功率达147kW(200马力),峰值扭矩270N·m(1600~4000转),动力表现足以媲美市场主流的2.0T发动机。
传动系统方面,猎豹Mattu提供6挡手动变速箱和6速湿式双离合变速箱两种搭配,既能满足手动操控党对速度与激情的追求,同时6速湿式双离合变速箱动力传输效率高,换挡调教的更加顺畅,换挡动作迅速,与1.6T GDI发动机组成“黄金搭档”,带来澎湃有力的驾行体验。
多年来,长丰猎豹汽车在赛道上积累了丰厚的赛事经验,并将其运用到旗下每一款车型的调教中。猎豹Mattu采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的悬架系统,整体调教偏向舒适属性,恰符合家用SUV的定位。在应对颠簸路面时,猎豹Mattu悬架系统能够表现出非常出色的过滤与吸收振动的能力,即使是大幅度的颠簸,也不会产生多余的弹跳,整体乘坐舒适性堪称同级佼佼者。
据悉,2019 CCPC大赛在赛制方面将进行全面的优化升级。为更全面地考验汽油车辆的性能,CCPC大赛传统技术组(T组)设置了舒适性、动力性、制动性、操控稳定性、节能环保、综合赛、静谧性、通过性,共计8大类别的测试项目,通过重重关卡设置、极致性能考验,势必会让今年的汽车性能大战更加精彩。在即将到来的2019 CCPC首站新疆克拉玛依站,相信长丰猎豹汽车能够凭借旗下高端豪华SUV猎豹Mattu再度斩获佳绩,更进一步增强广大消费者对长丰猎豹汽车的品牌信心,以及对猎豹Mattu车型实力的信任!
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