猎豹新CS10致力打造优质高级的出行体验

互联网的快速发展赋予了现代座驾更多的意义，但无论是精神慰藉还是自我延伸，座驾作为代步工具的本质依然不会改变，所以选择一款座驾最重要的考虑因素依然是出行体验。其中猎豹汽车在这方面的考量就颇多，旗下于今年四月份上市的猎豹新CS10在之前的基础上带来37项优化升级和10项配件改善，配置全面升级，车辆性能进阶。并且猎豹新CS10这次更以人性化考量护航驾乘，持续深化舒适感与操纵感，让出行细节更加丰富细腻。

内饰方面，猎豹新CS10通过细节处理着力打造舒适感。车内基础配色并没有采取流行的全黑造型，而是很大胆地用了黑色和米色的拼接，给人一种温馨美好的感觉，如果打开车顶的天窗，阳光穿透进来，整个车内的视觉观感就会变得纯净而通透，并且猎豹新CS10原本车身尺寸长宽高分别为4663*1875*1700mm，轴距为2700mm，这样大的乘坐空间匹配包裹性极强的人体工学皮质座椅，也让乘坐体验更为自由舒适。同时车内空调系统优化后，前排空调出风口增至三个，并且可以通过出风口中央的旋钮调节风量与风向，与此同时猎豹新CS10在后排也新增了空调出风口，流畅的空气循环系统进一步加强了车内空间的清新感。并且猎豹新CS10媲美豪车的NVH静音技术，更是把“静”做到了极致，带来了全员都能体验到的舒适驾乘环境。

操纵感方面，猎豹新CS10则是通过三大件的黄金组合以全面提升。其提供了1.5T与2.0T两个版本的发动机供消费者选择，用以满足不同的出行需求。其中2.0T版本发动机最大马力177Ps，最大功率达130kW，与6速湿式双离合变速箱组合后，启动反应迅速，加速爆发力显著，为驾驶过程带来了不错的舒适性与稳定性。同时猎豹新CS10的底盘进一步调教后也更偏向于越野性，由路面不平带来的震动基本上都能过滤掉，并且采用的前麦弗逊和后多连杆的悬挂形式，在拐弯时也能够保证良好的支撑性，车身侧倾波动几乎可以忽略。除此之外，猎豹新CS10还支持带AUTOHOLD功能的电子手刹，并配备了坡道启动辅助、紧急制动辅助、泊车雷达、倒车影像等实用性配置，更是全方位提升了操控便利性。

优质的驾乘体验，一向是猎豹汽车突出的竞争力，这次猎豹新CS10焕新上市，更是在细节处理上都做到了优化升级，更进一步提升了猎豹汽车车型矩阵的竞争力。