安全是一个永恒的话题，尤其是在出行中，日益拥挤的交通、不规范的操作，都容易威胁安全。而随着三伏天的到来，多处地区也将迎来酷暑的天气。炎炎高温对于汽车的安全性保障也是一个巨大的挑战。不过近年越来越多的车企在汽车安全性的把控上也越发用心，不少智能辅助系统加持主动安全保护，规避风险产生。正如刚上市半年的福特领界，便集成了自动驻车 、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急刹车系统等智能安全配置。那福特领界的智能驾驶辅助系统究竟有多强？
日前，福特领界在“智动未来 实力鉴证”全国高校教授科研级测评的活动中，去到了重庆理工大学，接受了多位教授的轮番测评，其中第一项，就是针对福特领界的智能驻车与车辆制动性能作出测评。
重庆理工大学是重庆市重点建设高校、国家级大学生创新创业训练计划实施高校、全国毕业生就业典型经验高校，学校设车辆工程学院，开设车辆工程、汽车服务工程、能源与动力工程等多个相关专业，在车辆研发设计方面有着相当优质的师资力量和理论基础。
对于本次测评内容的重要性，陈教授表示：重庆作为国内地势特征最鲜明与城市交通规划最为复杂的城市之一，市内街道相对更加狭窄，道路坡度更大、急弯更多，是典型的山地城市路况特征。因此，汽车的驻车、制动和坡道智能辅助系统在这种类型城市中的作用便显得非常重要，也正是本次测评领界将会接受考验的几个方面。
通过领界制动距离测试，教授测评团队分别测得了福特领界在空载、半载、满载三种状态下100km/h~0km/h制动距离，所得结果均在42m限值之内，且制动效果稳定，并未发生明显的热衰减效应。
福特领界配备的电子手刹可靠性强于机械手刹，且对新手司机非常友好，在紧急情况按下电子手刹时，车身的ESC系统以及辅助刹车的一些电子元件将立即启动，能在很大程度上避免急刹车时造成车辆侧倾、甩尾等紧急情况的发生。
福特领界配备HSA坡道起步辅助系统，可在坡上起步不用手刹情况下，右脚离开制动踏板去踩油门时，HSA系统会自动地保持刹车油压2~3秒，踩下油门后，HSA系统会逐步的减小刹车力量。这样便可让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，以防止溜车而造成危险。
另外，在实测与对比同级别车辆制动距离后，我们发现福特领界的制动效果表现相当优秀，既将制动距离保持在了42m的限值内，较其他同级别车型的制动距离也更短，更加有利于紧急情况下避免危险；同时，福特领界在全力刹车时车身姿态比较稳定，点头现象也不是很明显，并且多次测试后没有明显的热衰减现象，整体表现相当可靠。
安全无小事，责任大于天，尤其是对于汽车行业而言。通过本次科研级测评我们能够发现，福特领界在不论是在安全驾辅配置的丰富性上，还是在智能系统在车身稳定、制动等方面的保障上，都具有十分突出的表现。在城市交通日益拥堵复杂的今天，福特领界的实力足以令其毫不畏惧任何城市中复杂的路况，保证驾乘者轻松穿梭于每一个角落，进退由心，行止随性。
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