在中非多年的携手合作中，“中国铁路”是亮丽的一笔。从坦赞铁路，到亚吉铁路、蒙内铁路、阿卡铁路……以中国标准、中国技术修建的铁路撑起了非洲的“钢铁骨架”，成为助力当地经济社会发展的一张“中国名片”。（人民铁道网）
“曾经沧海难为水，除却巫山不是云”，中非友谊之路可以说是历史悠久了，最早可以追溯到秦汉时期，其后唐朝的张骞出使西域，一条起自长安，终至欧洲的道路开通了，中国的丝织品源源不断地输往中亚、西亚以及非洲、欧洲各地，这就是举世闻名的“丝绸之路”。明朝时期伟大的航海家郑和的远洋舰队抵达非洲东海岸，我国古代与非洲的往来达到了巅峰。
新中国成立后，更是和非洲的独立国家开创了中非关系新纪元。建国初期，以和平共处五项原则为基础相互同情、相互支持。改革开放后，中非合作形式多样、发展迅速，中非关系进入新的发展阶段。随着“一带一路”倡议日益深化，中国铁路再次参与到非洲建设中。一辆辆中国高铁飞驰在非洲广袤无垠的非洲大地上，架起了中非友谊的桥梁。
“要想富先修路”，蒙内铁路开启肯尼亚百年后的新征程，2018年5月31日，肯尼亚蒙巴萨—内罗毕铁路（蒙内铁路）开行一周年。这条由中国企业承建的电气化铁路，是肯尼亚独立以来最大的基础设施建设项目，拉动肯尼亚GDP增长超过1.5％。
蒙内铁路的修建不仅为肯尼亚带来了高效便捷的交通运输，还为肯尼亚地区的居民提供了大量的工作机会。建设时期，蒙内铁路为肯尼亚创造了4万多就业岗位，当地员工占比超过90%，培训了2万名技术人员，目前，有超过1500名当地人参与蒙内铁路的运营，是一条名副其实的友谊之路、繁荣之路。
蒙内铁路不仅是未来构成东非铁路网的主动脉，也是中国“一带一路”深入非洲大陆腹地的工程之一。蒙内铁路与乌干达境内铁路的接轨，将极大降低跨境物流运输成本，进一步推动东非次区域互联互通和一体化进程。
“不积跬步，不以成千里，不积小流，无以成江海。”相信随着中非合作的不断深化，中非命运共同体一定会更具生机活力，中非友谊定会愈久弥新，结出硕果。
隋同周
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