9月、10月是市场旺季，行业内更是素有“金九银十”之称。进入旺季以来，淮海持续发力，不仅在传统市场上斩获颇丰，更在上牌车这一新兴战场上捷报频传。9月伊始，淮海连下三城，同步在江苏邳州、安徽宿州、云南文山壮族苗族自治州三地率先实现上牌，成为行业首家在邳州、宿州、文山完成上牌壮举的企业。
至此，淮海已经完成了全国41个市县地区的上牌车布局，稳居行业首位。其中，平阴、泸州、邳州、宿州、文山5地，淮海更是行业首家在当地完成上牌壮举的企业。
“篷车”、“休闲车”、“上牌车”是淮海产品驱动战略的三把“利剑”，在行业面临消费升级和政策管控的内忧外患下，在消费者面临上牌和管制的双重压力下，淮海精准亮剑，直击消费痛点，迅速占领政策高地，抢攻上牌车市场，为消费者解决后顾之忧。
凭借着强大的制造实力和敏锐的市场判断力，淮海抢先布局、精准出击，迅速将“要上牌，选淮海”付诸实践，赢得广大消费者的信赖与青睐。
家住邳州戴圩镇的李先生，便是慕名而来。据李先生介绍说，农村马上就要进入“丰收季”，家里正需要一辆电动三轮车，方便农忙时载货代步。而在邳州地区，淮海品牌可以说是家喻户晓。因此，李先生直奔淮海邳州经销店，在得知淮海车可以上牌时，李先生也是毫不犹豫的就买下了一辆淮海电动三轮车。
而在淮海工作人员及淮海邳州经销商的全程陪同和记录下，在邳州市车管所同志的热情服务下，李先生顺利完成了邳州首辆上牌电动三轮车的壮举。成功实现上牌后的李先生也是格外的高兴，他表示，上了牌照就安心了，以后去邳州也更方便了，不怕被查了。
家住宿州泗县草沟镇的陈先生，也是如此。早在今年1月份，宿州市就加强了对电动三轮车的政策管控，这也使得早就想买一辆电动三轮车作为农忙时载货代步工具的陈先生望而却步。而就在近日，陈先生听说宿州市允许上牌的电动三轮车正常上路行驶，陈先生便立刻从家里乘车前往泗县，准备选购一辆可以上牌的电动三轮车。
几经周转，当陈先生来到淮海泗县经销店时，得知淮海电动三轮车可以上牌，陈先生当场就爽快的付了钱。在淮海泗县经销店工作人员的陪同下，不到两小时，就完成了上牌手续，陈先生也因此成为了宿州地区首辆上牌车车主。
与前面两位不同，家住文山壮族苗族自治州广南县的李女士，买的是一辆淮海全篷车。前面两位买车是为了农忙时载货代步，而李女士买车则主要是为了接送孩子上学。文山壮族苗族自治州位于云南省东南部，是典型的山路地形、多雨地区，买一辆篷车无疑不仅可以为孩子遮风挡雨，买一辆能上牌的淮海篷车无疑更是“一劳永逸”，免去后顾之忧。
截至目前，工信部已经连续发布了共计十数批次的产品公告，根据公告显示，目前行业取得工信部上牌资质的企业不过十多家。而淮海不仅是行业为数不多的首批取得上牌资质的企业，而且更是行业首家实现全篷、半篷、三开全品类数十款产品都能上牌的企业。
随着各地监管力度的加强，上牌车不仅是企业开疆拓土的“神兵利刃”，更是电动三轮车市场竞争下半场的“入场券”。任何企业，若是没有工信部上牌资质，不仅将被监管部门淘汰，更将被市场淘汰。
夯苏皖，战中原，震齐鲁，霸西南!淮海“上牌车”的版图正在不断扩大，淮海“上牌车”的市场已然势不可挡。此次，淮海再下三城，就是用实际行动证明“要上牌，选淮海”!
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