在城市里,很多上班族的一天都是这样开启的:6点钟起床,半个小时简单的洗漱和早餐后,急匆匆地出门,满心以为今天这么早,路上一定空荡荡。当行驶到市内主路时,拥堵也就开始了,一个小时甚至两个小时就这么过去了,今天又是迟到的一天。到了下班的时刻,又是高峰期,回家的时间遥遥无期……目前,城市拥堵已经成为了各个大城市急需解决的问题,而这其中,交通工具是决定环境优良、道路畅通的关键。“左中右微公交”正是解决传统交通工具瓶颈,提升大众环保意识,避免资源浪费的最佳选择。
自2013年,“左中右微公交”首先在杭州探索并实施全新的城市公共交通运营模式,随后,“微公交”首个立体车库站点、首个酒店站点、全国首个纯电动汽车示范社区、首个平面站点、蒋村调度中心、首个社区站点、首个接驳地铁站点、首个商业综合体站点、首个房产物业站点相继投入运营,逐步形成覆盖杭州9大城区的网络化布局,近百个站点,建立起城市出行“微循环”生态圈。截止目前,“微公交项目”已经在全国20多个城市投放,稳健运行5年时间,4万多辆电动汽车得到广泛应用,有效的助力于城市绿色发展。甚至在联合公益组织、中国-南亚博览会、浙江省第十四届音乐新作演唱演奏大赛、动漫节、大型城市酷跑活动、迎亚运·杭州体彩公益车队等大型活动中,都可见到“左中右微公交”的身影。它集城市出租车、私家车、城际自驾租车、传统公交模式的多重优点,打开“一车多用途”“一车多人用”的新局面。
作为更适应于当下城市情况的全新绿色公共交通模式,“左中右微公交”以“纯电动产品+智能化管理+共享理念”为核心,对城市节能减排、治堵降噪、节约道路及停车空间资源,推进城市低碳可持续交通体系建设,具有重要意义。值得一提的是,该项目全部采用零排放的纯电动汽车,通过建立可充换电等设备的集中购置、集中建设、集中管理、集中充电、集中维护、租赁等,充分发挥电动汽车的各种优势,较好规避电动汽车存在的续驶里程短、充电时间长等不足,可快速实现电动汽车产业化,解决了纯电动汽车推广共难性。
在大数据时代已经来临的今天,“微公交项目”充分了利用互联网的高效与便捷,研发了先进的“共享汽车”模式,与此同时,左中右也在积极与百度、美团等软件服务商进行合作,完成周边消费的全方位配套,让资源能够被最大化利用,将绿色出行与老百姓的生活紧密的结合到一起。
未来是新能源汽车的天下,未来更是共享者的天下。让我们期待在不久的将来,在中国95万平方公里的土地上,都能见到这印着“微公交”三个字、随租随走、白绿相间的“彩虹车”!
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