8月26日 新京报 8月24日下午1时，20岁的浙江温州姑娘赵某从温州市的乐清前往永嘉时，乘坐顺风车后失联。随后，乐清市公安局发布声明证实了这一消息，宣布抓获犯罪嫌疑人钟某。经初步侦查，钟某交代了对赵某实施强奸，并将其杀害的犯罪事实。目前，受害人尸体已找到，案件正在进一步侦查中。
这几天，网络上铺天盖地都是这起痛心疾首的案件，不仅震惊，更多的是人心惶惶。让人想到了今年之内，滴滴出现的几起血案。方便、经济是网约车自带属性，于是，挣点油钱、开车有伴聊天不寂寞，成为了一些网约车车主的目的。网约车上发生的刑事案件也逐渐增多。任何新事物的诞生，总不那么完美，网约车安全措施的漏洞对于潜在犯罪群体在弱化的安全监管环境下，更容易实施犯罪。
在之前的空姐顺风车遇害案之后，滴滴平台确实有过整改，要求司机和乘客必须完成6个步骤方可注册，车主每次接单前必须进行人脸识别，用户可自主选择一键拨打安全号码等等。但是，根据网上爆料，该司机被女性乘客投诉数次，滴滴平台毫无反应，任其继续接单，进而引发惨剧。难道滴滴公司不应该对被投诉的司机这块儿进行整改，或者直接取消滴滴司机资格吗？滴滴的确给我们的生活中增加了不少的方便，可不对网约司机进行筛选，让什么样的人都能成为滴滴司机，动不动就闹出人命，这样的网约车谁还敢坐？
笔者认为，滴滴经历了那么多回网约车事故，竟然还不认真审核，以致于让那么多不法分子成为了网约车司机是该负主要责任的。滴滴客服相当低端，不具备直接解决问题的能力，对受害人亲友及警方的合理要求不配合，在这人命关天、分秒必争之际也要坚持走完一套规范而低效的流程，延误了对受害人的救助。再就是警情处置环节的不过关，既然已经报案，为什么不能加紧去办，而要扯什么警方无车牌号不立案，警方如果稍有责任心，滴滴公司敢不给车牌号和车主信息？如果当被害人发出求救信号后，平台立刻即与警方沟通，布控拦截抓捕，是否这场悲剧就不会发生？可是滴滴平台以及掌握公权力的警方，他们在那个时间点什么都没做！效率拖沓、还在守着所谓的“规定”，他们对悲剧的发生都有不可推卸的责任！
不可否认，谁也无法辨清那些“潜伏”的犯罪分子，对于网约车来说，必须加强平台安全管理、严格进入门槛，及时有效处理乘客投诉才可以最大程度的降低风险。平台可以在网约车上全程录音，在接到求救报警后，主动向警方提供车主、车辆、路线、方位等详细信息，竭尽全力堵死安全漏洞，从而保障乘客的出行安全。
作者：刘子晗
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