高铁“霸座男”、火车“霸座女”这样的词条一旦出现在网上,很快就会成为舆论关注的热点,列车秩序、乘客素质也一度成为社会各界重视的话题。而近日,在包头开往大连的K56次列车上,竟然又出现了一名“霸座女”。(央广网12月8日)
“霸座”看起来似乎是一件小事,但却能屡屡引发舆论,成为人们关注的焦点,这到底是为何呢?在过去的“绿皮车时代”,能够买到车票上车就已经很不错了,占座问题根本不会成为人们关注的焦点。但随着我国经济社会发展和铁路出行的便捷程度提高,人们对于文明礼貌的公序良俗越来越重视,因此在火车或高铁上发生“霸座”这样泼皮耍赖的行为时很容易引起公愤。
今年8以月份以来,列车上“霸座”现象频发,激起了社会舆论的千层浪,在“霸座男”孙某受到网友的口诛笔伐之后,接连着又出现了“霸座女”,甚至还有“霸座大爷”和“霸座大妈”。当然,最后“霸座一族”都上了信用黑名单。
俗话说:“没有规矩,不成方圆。”笔者认为,出现这样不文明甚至违法的行为,相关部门该出手时就要出手,避免助长“坐霸”的嚣张气焰。在前几次的“霸座”事件当中,列车工作人员和乘警先是按规定对霸座者进行劝导,但对于霸座者无赖的行为他们也是束手无策,到最后也就是罚款200元,并被纳入铁路“黑名单”,180天内限制购票和乘车。这种轻描淡写的处罚,其实效果并不大,而近日K56次列车上的“霸座女”被刑事拘留5日则让网友们拍手叫好,同时给予了霸座者们迎头一击,希望这次的处罚能够起到警示作用,让“霸座一族”有所收敛,还铁路一个文明出行的环境。
诚然,治理“坐霸”不能个别处理,更要加大惩戒力度,并加强相关法律法规的宣传教育,铁路和政府相关部门要有效应对、重拳出击,把“霸座”恶习消灭在萌芽之中,营造文明的出行环境。
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