2018中国(湖南)国际轨道交通产业博览会今日开幕。今年的轨博会将有什么新产品与大家见面?昨日记者走进长沙国际会展中心一探究竟。据组委会介绍,此次轨博会已有200家轨道交通一线龙头企业参展,国外参展商数量较去年也有增长。其中,最大的参展外商是法国巴黎地铁集团,该集团将在轨博会上和中国通号开展采购对接。(长沙晚报11月16日)
“双层车”的理念听起来就让人十分向往,而如今竟成了真。虽然现在它还只是展品,但是它技术升级、车厢升级,在不久的将来一定会正式推广、应用。届时这“双层”革命能让中国这个铁路强国的铁路事业更加领先。
双层车厢创造双倍幸福。中国地大物博、人口众多,现阶段动车资源有限却实属乘客们的“心头好”,人们出行都依赖动车,有时候会“一票难求”。而双层动车能有效的缓解这个问题,两层车厢能载更多的乘客,在出行高峰期不用开行更多的列车也能轻松客运。
其次双层动车推出之后可重新调整客运方案、减少同期开行趟数,即能保证安全、充容的运输,又能更好的节约动车资源。因此笔者迫不及待想乘上这双层动车,坐的更高、走的更块、看的更远。
更大的空间有更多的容量,更快的速度有更坚定的信心。双层动车是中国铁路事业不懈的追求的超前的发展,它的成就代表着系带铁路人的薪火相传、自强不息。
而笔者认为双层动车最大的意义在于:在将来动车在中国会像公交车一样普遍,能造福每一个地区、每一个人。铁路强国从发展更快走到了发展更深、更广,强国强民实至名归。
作者:王晗
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