一场陆上无人系统装备的“军考”展示真正实力

一场陆上无人系统装备的“军考”

陡坡、壕沟、泥潭……比赛前绝对禁入的陌生环境;路径阻断、烟雾遮蔽、信号中断……多种突发情况构成的实战环境;抵近侦察、机动突击、破障前行……直接取自战场的连串考题。这是参加“跨越险阻2018”陆上无人系统挑战赛车队面对的共同考卷。

9月12日至23日，“跨越险阻2018”陆上无人系统挑战赛在北京某综合训练场举行。这是一场无人系统装备的集中亮相，60多家军地单位组织车队参赛，这些车队基本覆盖了国内从事陆上无人系统装备研发的科研院所、军工企业的优势团队;这是一场陆上无人系统装备的“军考”，赛事不仅组织严密规范，而且结合实战化标准为以后无人系统发展指明了方向。

采访中，记者发现，参赛队员对这场挑战赛有一个共同感受，这次考场环境接近战场，“考题难度明显加大”。

面对这份新考卷参赛车队表现如何？考题的变化传递出怎样的信息？已经举办三届的挑战赛有怎样的影响？赛事期间，记者来到现场，探营这场陆上无人系统装备的“军考”，寻找答案的同时，也在思考这三届“军考”的意义所在。

跨越的不仅是险阻，更是日益接近实战的标准

9月13日，第二个比赛日。现场，崎岖不平的赛道上，军事交通学院猛狮1队参赛车正快速行驶。前方烟雾突起，瞬间遮蔽路面，顿时难辨方向。只见参赛车略微减速，随后一头冲进烟雾之中。不一会儿，参赛车成功钻出雾团，重新出现在赛道上。

对普通驾车来说，这不过是极为常见的一个行车特情。但对无人车来说，它的“眼睛”