对一个城市来说，地铁建设的受关注程度到底有多大？7月26日，成都地铁6号线的正式亮相用数据给出答案。据今日头条媒体实验室热度指数显示，6号线列车亮相当天，四川对地铁的关注度一路飙升，热度指数增长至400多万。值得一提的是，在热度爆表背后，成都财富的“冰山一角”也由此揭开。
地铁6号线为何备受关注？
日均约300万消费客流，城市发展红利可期
实际上，每一次地铁建设的最新进展都会引起不小的社会关注度。但是，本次成都地铁6号线列车的亮相，却获得比往日更大的流量，原因何在？
首先，两年后即将开通运营的6号线将是成都目前载客量最大的地铁列车，最高行驶速度80km/h。无论在空间还是速度上，都是一次空前的飞跃。其次，地铁6号线从车头、动态地图显示屏、波浪形座位到更为人性化的拉环等八个方面都进行了更为精细的提升，此举被媒体和业内人士形容为“惊爆眼球的八项黑科技”。
当然，6号线之所以一直备受关注，最主要的原因是它横跨5个行政区，并与目前客流量最大的地铁1号线交汇于人民北路站，共同接轨于一环心正在打造的龙湖上城天街TOD城市综合体项目。届时，“1号线+6号线”两条核心线路将带来日均约300万消费客流。城市在提速变革的同时，由此衍生的发展红利也将会随之到来，势必备受大众关注。
TOD指向城市财富中心？
以交通为引擎，撬动区域空间活力
“之所以认为6号线与1号线的汇聚揭开了城市财富的冰山一角，实际上是基于TOD具备的空间变革能力。”据业内人士介绍，目前TOD模式对区域空间活力的带动已经在纽约、东京、香港等城市得以见证。“通过地上与地下空间的合理接驳，让人流自然贯穿到每个角落，从而实现区域乃至全城人口的有序流动。”
香港TOD示意图
据悉，6号线与1号线交汇的龙湖·上城正好是以TOD规模来打造。整个项目采用A、B、C、D多点接入方式，通过“轨道站点”变开放空间，实现了消费客流自然流通的高效引导。另外，“TOD能够对城市资源进行合理配置。通过将工作、生活、消费场所汇聚于一体，形成城市核心影响力，从而带动区域经济活力。”
龙湖·上城多点接入示意图
实际上，在消费升级的大时代，TOD对财富具有更强的吸附力。“消费升级的方向，就是投资的方向”，业内人士表示，“随着消费能力、消费心态甚至是消费人群的变化，消费者愿意花更多的钱，来换取产品的更多附加价值（比如体验、氛围、品牌、便利性）。而这些所谓的”附加价值“，都能够通过城市中类似于龙湖·上城这样的TOD超级综合体项目一一实现。
一环心“大城”崛起？
人北中央商务区助力，集约百万消费实力
其实，自龙湖宣布打造龙湖·上城TOD项目伊始，市场上便开始出现一环心“大城“崛起的说法，而人们对这种大城生活的期待也似乎有了更多有力支点。除了项目自身打造上城天街、上城熙街、上城公馆、上城天玺四大核心业态，作为市政规划的成都”北核“——人北中央商务区与之相辅相成，助力区域大范围发展。不难想象，未来这里将呈现出的一幅集约50万居住客群，承载超百万实力消费人群的大城图景。
当然，一环心造城模式、枢纽型中央商务区、百万消费实力等这些特征，自然会吸引那些深谙如何于城市发展中攫取红利的投资人士的眼光。以购入上城公馆首批次SOHO产品的杨先生为例，他表示自己在天府广场投资入手的理由很简单，“天府广场旁打造一座集生活、工作、消费于一体的城市超级综合体，无论从地段、人流，还是规模，发展的可持续性上，在成都都很难找到与此比肩的项目。”
新闻热点
新闻爆料
