莱芜市汽车企业首次出口整车生产线

记者 时晔然

12月11日上午，在山东昊宇车辆有限公司，5名技术人员围坐在桌前等待开会，总经办主任孟召伟把一沓全英文的文件资料挨个分发到他们手中，这是由印尼的一家汽车生产商提供的厂房图纸，昊宇车辆要以此为标准，选配一条契合对方需求的新能源汽车生产线。“说实话，当接到对方通知时，心里也是蛮激动的，毕竟这是莱芜汽车企业首次向国外出口整车生产线，我们一定要让客户称心如意。”孟召伟说。

在去年3月举行的春季广交会上，来自印尼的某知名汽车生产商，看中了昊宇车辆制造的轻型电动卡车。“今年4月他们派人到企业进行了实地考察，5月购买了两辆样车，10月份我们就敲定了这份合同。”孟召伟说。在他看来，可喜可贺的不仅仅是这每年300多万元的收益，更大的意义在于为企业开拓了广阔的国外市场，为下一步企业的发展指明了方向。据了解，该生产线年产量3万台，由昊宇车辆负责选配并提供全部零部件，印尼负责组装并销售。同样，在2014年10月的广交会上，公司生产的小型电动车也吸引了苏丹政府采购员穆罕穆德·阿杰姆的注意，经过一番磋商，2015年3月-6月，48辆带有太阳能电池板的锂电池汽车被运往苏丹，成为该国第一批上路的新能源汽车。今年7月28日，双方又签订了98辆新能源汽车订单。

今年，面对全国雨后春笋般出现的新能源汽车企业，昊宇车辆坚持以市场为导向，实施差异化竞争，针对国外客户的需求特性，进一步提升和改进现有产品。先后研发了右座驾电动汽车、太阳能电池汽车和新型锂电池汽车，产品出口印尼、苏丹、尼泊尔、巴基斯坦、摩洛哥、波兰等国家，出口量比去年增长了40%。

作为全市目前唯一的整车制造企业，昊宇车辆近年来的快速发展也带动了汇金、温岭精锻、慧通轮胎、泰金精锻、东岳车桥、汇锋传动、中兴、锦尔泰、环球等我市骨干汽车零部件企业集群发展，企业产品配套服务国内外30余家知名整车企业。如汇金公司拥有专利34项，承担国家、省项目24项，制定各类标准达60多个，参与制定了高铁轴承调节器国家标准；汇锋传动拥有国内最大的楔横轧制机，年产能力5万吨；温岭精锻建立了金属成形研究中心，拥有发明专利8项，实用新型专利35项，与一汽解放合作研发的螺旋锥齿轮近齿形精密锻造项目填补了国内空白。泰金精锻与白俄罗斯国家科学院、宁波大学、北京科技大学、山东理工大学等多所高等院校建立了密切的产学研关系。“吐丝口”、“新飞亚”、“超雷”、“汇锋传动”等品牌在国内外的知名度不断提升。2017年1-10月，全市汽车零部件行业主营业务收入87.9亿元，纳税总额1.2亿元。

难题与希望并存，挑战与机遇并存。“当前，全市汽车零部件企业普遍存在融资难、人才短缺问题。”日前，在全市十大重点产业调度推进会上，市市场监管局作为该行业的牵头单位，点出了长期困扰企业的难题。

为此，市委、市政府多次深入企业一线了解情况，多次组织召开会议，研究产业情况，带领工作人员深入企业调研，如为推动整车产业发展，在昊宇公司现场办公，同企业负责人研究企业发展情况，提出靠大联强、加强战略合作的思路。向企业发放调查表，摸清企业生产经营中遇到的困难和问题，共同推进企业振兴提升。随着全市“困难摸排消”活动的不断深入，一批困扰和阻碍企业发展的土地、房产、环保、资金、人才、交通等10多个问题得到彻底解决，为企业发展扫清障碍。“下一步，我们要按照‘企业主导、政府推动，突出重点、梯次推进’的总体思路，实施科技创新工程，质量提升工程，项目带动工程，积极深入开展‘困难摸排消’活动，加强政府与企业的沟通协调，促进企业相互协作，抱团发展，推动汽车及零部件企业由‘莱芜制造’向‘莱芜创造’转变，推动‘莱芜产品’向‘莱芜品牌’转变。”市市场监管局相关负责人说。