初冬的天津,阳光照耀下仍有几分秋天的暖意。11月中旬,在这里召开的商务部全国物流标准化经验交流会上,淄博市商务局“以物流标准化联盟打造互联互通新格局”和我市商贸企业新星集团“坚持全面推进试点模式,打造全供应链标准体系”的经验做法在大会专门交流。我市物流标准化试点成效、重点企业试点推进受到充分认可,得到商务部领导和与会省市代表的高度评价。
随着物流业的快速发展,物流上下游之间标准缺乏有效衔接造成的物流成本上升已经成为制约物流系统整体效率提高的瓶颈。商务部、财政部、国家标准委全国范围酝酿已久的物流标准化试点工作正是破题之举。
2016年7月,经过竞争性比选、评审,淄博市成功入围全国第三批物流标准化试点城市。中央财政拨付试点扶持资金8000万元。这也是我市商贸流通领域获得国家扶持资金最大的一次。
重大的机遇面前,不甘人后的淄博商务工作者和企业快马加鞭。
“为了确保试点真正取得成效,在试点项目的确定上我们严格按照公开征集、企业申报、现场答辩、专家评审等程序进行公平公正筛选,最终确定了15家企业的19个项目入围物流标准化试点。”市商务局外商投资中心主任刘祥悦介绍说。
衡量物流标准化能否真正取得成效,能否建立起完整有效的供应链条和循环共用体系至关重要,全面动员淄博商贸物流企业,打造商贸物流标准化行动联盟的构想逐渐成型。
2017年5月27日,淄博市50余家商贸物流企业和省内外供应链企业的代表齐聚新星集团,宣告淄博市商贸物流标准化行动联盟正式成立。这也是全省首个市级物流标准化行动联盟。
淄博商贸物流标准化从此有了“朋友圈”。“通过平台成员间托盘互换、信息互通、信用互认、模式共推、规则共建、利益共享,会员队伍联盟影响不断壮大,淄博物流标准化的步子也越迈越稳。”云鸟物流董事长吴波告诉记者。
6月27日至28日,全省物流标准化试点城市座谈会在淄博召开,省商务厅领导,济南、青岛、临沂、德州等兄弟地市的商务部门负责人齐聚淄博。省商务厅副厅长王洪平在接受记者采访时对淄博的物流标准化工作给予高度评价:“淄博涌现了新型的创新模式,如淄博新星集团、众得利集团
联华超市等推动供应链上下游企业带托盘(周转箱)运输,带动了设施设备标准化、带动了社会投资,带动了物流行业降本增效,工作走在了全省前列。”
而随着试点工作的逐渐深入,推动商贸物流企业提质、降本、增效的目标已经初步显现。
“大幅带动了社会投资。15家企业的19个试点项目计划总投资4.48亿元,截止到9月底,已投入资金2.37亿元,占项目总投资的52.89%。企业标准化托盘使用量由试点前的5万片增加到20.59万片,周转筐由10万个增加到26.69万个。企业货物装卸效率、货物交接效率平均提高了2倍以上,货物破损率下降了30%,企业物流成本降低了30%。同时,通过托盘租赁,减少了物流器具积压,减少了社会资源浪费。”淄博市商务局有关负责人介绍。
龙头企业的作用在淄博物流标准化试点进程中的作用功不可没。“作为淄博市商贸物流标准化行动联盟主席单位,新星集团积极发挥‘链主’作用,纵向与非试点企业黄河龙集团、潍坊景芝集团和基地农户对接,部分减免和免费推广使用托盘、周转筐,扩大了供应链之间的托盘循环范围;横向与省内外唐山成联电商、临沂阿帕科技、淄博云鸟物流等企业合作,在物流信息化建设、末端配送等环节加强区域协同。”新星集团董事局主席魏心东介绍。
新星集团还建立了涵盖服务通用基础、服务保障和服务提供在内的533项企业标准体系,在集团内部477个网点和上下游供应商间推广使用。目前,与46家上下游企业实现了带托运输,在100多家门店实现了周转箱循环共用。
据了解,由新星集团任主席单位的全省托盘联盟也将于近期成立,淄博在全省试点工作中的龙头作用将日益明显,物流标准化“淄博模式”的作用和影响也将更趋深广。
“下一步,我们将紧扣循环共用主题,进一步推动带托运输使用典型案例,争取促成新星与茅台、牛栏山等企业的合作,打造带托运输亮点。提升现有模式层次,不断探索实践创新模式,促进物流链、追溯链、供应链融合协同,真正形成较成熟、可复制、可推广的经验做法,达到物流行业提质降本增效的目标。”市商务局局长齐孝福在接受记者采访时信心十足。
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