据统计，“暖冬行动”启动4年以来，包括黄玉检在内，有80余万名志愿者参与志愿服务。近年来，每年“暖冬行动”都有超过20万名志愿者参与。如何合理有效发挥这些志愿者资源，推动志愿服务常态化发展，同时，又让志愿者在服务中提升获得感、得到价值肯定，多年以来，各级共青团、铁路部门等组织没少下功夫。(4月9日 人民网)
春的繁华盛开又如何得知冬的漫天飞雪，今日的风光明媚又怎会驻足瞭望昨日的晦暗昏盲，展翅的飞鸟又以怎样的姿势托起折翼的同伴。守护那“四季如春”，呵护那人心似花，只因千山万水总关“情”!
窄窄一张火车票，一头是家乡，一头是远方;一头是希望，一头是梦想。架接好这座连接两个方向的桥梁，致力于“走得了”到“走得好”的成功转型，需要“硬实力”与“软服务”有机结合，“软”绝不是无的放矢，而是全心全意投身于更好的民生服务。
“常态化”，催生铁路志愿服务“特种部队”。何谓“常态化”?即为趋向于正常状态，指某事物发展为合情合理。
回首昔日铁路：买票难，彻夜排队也常空手而归;上车难，只要能上车，鞋被挤掉无所谓，人被挤哭不要紧;上厕所难，坑位少，人数多，往往一只袋子一个瓶子，就成了如厕的紧急工具。保量不保质的前提下，“脏、乱、差”俨然成了火车的代名词，民众也在出行与出行体验之间徘徊烦恼。
现如今，单单“门到站”以及“站到门”之间便覆盖了无数的铁路志愿者。“365天服务”、“爱心驿站”、“一键式求助”、“蓝丝带”……无数铁路志愿者的背后，更是无数的智慧，是对于精准帮扶的创新举措。“小桔灯”志愿服务队已连续9年在27个客运站段进行志愿服务活动;一名普通的咨询员，要上通城市各地信息，下知周边各地环境，既需要细心了解旅客问询的真实需求，又要在力所能及的范围内帮助旅客解决各类“疑难杂症”;“蓝丝带”爱心车队的志愿者们，在晚上11点至第二天1点之间，免费送老弱病残孕幼重点旅客回家……爱心的红点正在传承散播，宛如初升的太阳缓缓洒满整个华夏大地，“同心圆”的打造势在必行，爱心的传递也在渐渐蔓延。“常态化”绝不仅仅只是一句口号，而是星星火炬代代的决心与行动。
“常态化”，翻开斑驳的历史卷册，褪去陈旧的褴褛衣衫。抽离污浊的血脉，注入新鲜的血液，是痛苦的，然而也是美好的。秉承着一代又一代的人的传承，一洗往日前尘，铁路将彻底摒弃“脏乱差”的名衔，跨越“高大上”的中国名片，迎来贴心“暖宝宝”的新时代。
小改变，大民生。铁路部门出台的这些便民新举措——“校企合作”、“医疗救援”、“岗点化设置”、“站外服务”——将继续致力于市场化需求，积极主动从民众的角度出发来发现问题、解决问题，致力于倾听旅客的呼声，掌握旅客的需求，让民众感受到出行翻天覆地的美好变化。
春的绽放，源于冬的坚守;今日的美好，源于昨日的付出。哪有什么天经地义的“岁月静好”，只是有一群展翅的飞鸟护你前行。笔者相信，志愿服务的“暖冬列车”之上，人人都将成为那只托起他人的展翅飞鸟。
作者：王凯磊
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