近年来,无论是阿里与银泰百货、三江购物、百联集团,还是腾讯与万达、大润发、永辉超市之间的合作,这些互联网巨头与零售企业的强强联合,无一不在透露新零售行业已经成为互联网巨头们争相角逐的香饽饽。
2016年11月,国务院办公厅公布的《关于推动实体零售创新转型的意见》,指出实体零售发展面临前所未有的挑战,提出实体零售应促进线上、线下融合( O2O ) ,即发展新零售。
3月18日,被视为顺联动力新零售“样板工程”的新零售天街便利店,在杭城盛大开业。作为共享社交电商领域的领军型企业,顺联动力线下门店的隆重开业,自然是吸引了众多市民的目光,开业当天店内人头攒动,生意火爆。
在互联网巨头们对新零售领域跑马圈地的背景下,顺联动力凭什么,来搅局新零售?业界有学者曾表示,2016年是新零售概念诞生年份,2017年是新零售逐步成为市场共识的年份,2018年则是新零售大举扩张的年份。诸多电商企业在新零售概念普及之时就开始布局市场,顺联动力就是典型的案例之一。互联网巨头虽然实力强大,但他们是否会成为唯一赢家?答案是否定的!他们仅仅会在供给端口上有一定优势,落地上还是比较依赖一线的参与者。决定新零售市场成败的不是互联网巨头,而是一线的实体店铺。
两年来,顺联动力平台以其零门槛、口碑相传的特性迅速积累了达1000万的创客以及超过7000万的忠实用户,可以说顺联动力本身就拥有大量的粉丝,为线下便利店的运营创造了有利的条件。依托顺联动力商城历年所积累的数据,便利店推出"一线牵"的服务方案,顾客在顺联动力商城下单,选择自提门店,门店员工将在规定时间内准备好商品,同时也可选择送货上门服务。和其他传统便利店相比,顺联动力"新零售便利店"依托平台大数据资源优势,通过在数据、供应链、支付、物流等方面整合互通,为消费者提供多样化、个性化的产品和服务,直接赢在了起跑线上。
据顺联动力"新零售便利店"项目负责人孙文臣透露,随着首家便利店的开业运营,更加快了顺联动力新零售项目在全国各地的精准落地。截止目前,已有宁波、岳阳、深圳、湖北咸宁、江西上饶、山西临汾等6家城市合伙人顺利签约,在厦门、晋中、武汉等地的加盟店将相继开业运营。
2018年将会是新零售高速发展的一年,顺联动力创始人郭洪安向记者说道,2018年顺联动力将会着力于打造"创新服务年","线上线下融合共享,布局新零售"更是被列入"创新服务年"发展目标的第一项。2018年,顺联动力将更加深入布局新零售产业,加速线上线下的深度融合。
新闻热点
新闻爆料