2017年11月9日—12月21日，西部航空董事长蒲明带队拜访了重庆市渝北区人民政府、重庆渝富集团、重庆机场集团、河南机场集团、汉口银行等多家单位，就西部航空近期工作情况以及发展规划进行了汇报。各家单位肯定了公司近年来发展取得的成绩和做出的贡献，希望公司再接再厉，继续为经济发展贡献力量。
图：西部航空董事长蒲明带队拜访渝北区政府
深耕西部，为重庆发展做出贡献
作为重庆本土的航空公司，西部航空为重庆、为渝北区的经济发展做出巨大的贡献。西部航空以重庆为主基地，陆续开通了重庆=广州、重庆=上海、重庆=新加坡等30余条重庆往返各地的航线，2017年1月-12月，西部航空共计在重庆执飞航班23230次，承运旅客约450万人次。据西部航空航线网络中心负责人介绍，西部航空以8%的运力投入实现了重庆机场11%的市场份额，西部航空在努力开拓重庆航空市场，将重庆江北国际机场打造成国际化中转枢纽的同时，也为渝北区创造了约2000个就业机会，在航空、金融、地产等方面推动了重庆国际化与现代化建设。同时，西部航空整合航空业上下游资源，以“航旅结合”等模式入手，努力开拓重庆及以重庆为中转城市的旅游市场战略版图。同时，西部航空规划自身的航线布局，越来越多的游客可通过搭载西部航空的航班至重庆游玩。正因如此，西部航空受世界旅游大奖（World Travel Awards）组委会的青睐，获颁“2017世界领先高效低成本航空”的奖项。
重庆市渝北区区委副书记、区人民政府区长唐川对西部航空所取得的成绩和贡献表示肯定，并鼓励西部航空再接再厉，继续为渝北区经济发展贡献力量。西部航空董事长蒲明表示：“西部航空发展得益于区政府的大力扶持，没有区政府的扶持，西部航空也无法成为行业内的领先者。在今后的发展中，西部航空将承担企业应有的社会责任，努力用行动回馈社会，同时也将进一步将党的精神、国家政策落实到工作中，西部航空将开拓更多的国际航线，为国家“一带一路”战略开辟更多的空中走廊，同时公司也会以诚信为基础，做一家立足于重庆的诚信企业”。
立足郑州，开拓航空新市场
2013年10月27日，西部航空开通郑州—福州、郑州—乌鲁木齐航线，并在郑州机场停放过夜飞机，正式宣告以低成本模式进驻郑州市场。同时，西部航空在郑州成立外站，负责西部航空在华中、华北地区的业务，西部航空计划以郑州为原点，持续扩大低成本模式在华中、华北地区的影响力，打造“渝豫”双核联动的战略布局。在西部航空和郑州机场的共同努力下，郑州机场的年旅客承运量从2013年的800万人次，一跃上升为目前的1700多万，成为国内首屈一指的协调机场。2015年，11月12日，西部航空与河南机场集团签署战略合作协议，将双方的合作提升至战略层面，共同探讨中国低成本的运行和保障新模式，试点低成本航站楼，西部航空也正式将郑州新郑国际机场作为第二运营基地。
西部航空董事长蒲明表示：“从西部航空落地郑州以来，双方建立了良好的合作关系；下一步，西部航空将在运力引进、航线开拓及基地建设各个方面加大工作力度，确保西部航空郑州分公司建设稳步推进，市场份额持续攀升”。河南机场集团董事长李卫东指出：“近年来郑州机场客货运业务增速迅猛，今年旅客吞吐量将突破2430万人次大关、货邮吞吐量将达到50万吨，客货运行业排名将分别达到第13位和第7位，有望首次实现中部机场排名“双第一”，日后，郑州机场将一如既往地全力支持西部航空以及海航系成员企业在郑发展，做好资源支持和其他服务工作”。
此外，西部航空总裁谢锐、财务总监汪鹏也带队拜访了成都银行、富滇银行等金融机构。参与洽谈的各家金融机构负责人均表示，西部航空在重庆经济社会发展中做出了重要贡献，所取得的成绩有目共睹，并且各项业务发展良好。作为西部航空的合作伙伴，多年以来一直与西部航内控保持着密切良好的合作，西部航空是个银行的优质客户。在新的一年，各家机构也将继续与西部航空展开全方位合作，权利支持西部航空发展。
图：西部航空董事长蒲明带队拜访河南机场集团
2017年恰逢西部航空开航十周年，经过多年的发展，西部航空目前共有飞机30架，年均承运旅客数量超过700万，累计安全飞行小时49万，未来西部航空将对自身航线网络进行优化，开通多条往返于中西部地区的国际航线，促进中西部地区经济社会的发展。
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