“一日一价”，旅客铁路双受益

 火车票票价将浮动、购买火车票也要算日子了？近日，有旅客反映称，在购买火车票时发现部分列车车票价格发生了变化。为此，铁路部门表示，依据国家价格机制改革的有关要求，铁路运输企业正在逐步进行动车组票价的市场化改革步伐，按照市场供需状况执行票价灵活浮动，将逐步实现“一日一价”。(4月23日 北京晨报)

 

       提到票价弹性浮动，多数人首先想到的是飞机票打折：旺季火爆几无折扣，淡季三四折司空见惯，错峰出行很是划算。相比之下，火车票票价比较坚挺，浮动范围和力度均有所不及。而这一次铁路部门放出了“一日一价”的“大招”，迅速引发了社会各界人士的关注和热议，广大民众对此多乐观其成。在笔者看来，“一日一价”举措的逐步实施，对于旅客和铁路均是一大利好，自然值得期待。

 

       对于旅客来说，“一日一价”有助于分散旅客出行高峰，将从一定程度上缓解旅客出游过度集中的情况。除了春节等特殊时间段外，平常铁路客流大致可分为必行的上班流和商务流，以及普通的探亲流和旅行流。相对于出行时间固定的上班流和商务流来说，普通的探亲流和旅行流对于出行时间并没有绝对的要求，换句话说就是可行亦可等，延迟几天无所谓。一旦“一日一价”举措正式实施，探亲流和旅行流完全可以避开周五到周日、节假日等高峰时间段，转至周一至周四以及非节假日等平峰时间段出行，如此一来，不仅座位卧铺更有保证，而且价格也实惠许多，何乐而不为呢？同样，普通的探亲流和旅行流错峰出行，周五到周日、节假日等高峰时间段出行人数必然下降，上班流和商务流不仅有足够的车票可选择，同时车厢比以往宽敞一些，乘坐体验自然提升不少。

 

       对于铁路部门来说，“一日一价”有助于吸引更多的客流，从而提升营业收入。“一日一价”分散旅客出行高峰，缓解旅客出游过度集中，最直接的效果就是让必行旅客和非必行旅客均能买到心仪的车票，进而吸引原本举棋不定的旅客选择铁路出行，如此一来，高峰期和平峰期上座率都可保持一定的高度，相应客运收入亦提升不少。此外，对于部分对票价比较敏感的旅客来说，“一日一价”颇具吸引力，比如那些辛勤简朴的外出务工者，多数较注重车票的价格，几十元的差价对于他们来说并不是一个小数字。相信“一日一价”推行实施后，那些平日上座率平平、票价有一定折扣的列车，必将受到这些旅客的热捧，客流一般的现状亦将得以改善。还有，对于旅行社来说，“一日一价”蕴藏一定的商机，非常值得重视和跟进。举个例子，旅行社只要选择有折扣的日子出团，每个旅游者均可节省数十甚至数百元的出行费用，长年累月下来肯定是一个不小的数目。即便这些节省下来的出行费用返利给旅游者，相应团费自然跟随下降，选择相对更实惠的旅行团出游的旅游者自然越来越多，铁路旅游客流自然持续上升。

 

       由上可见，“一日一价”可实现多方共赢，旅客铁路均受益匪浅，很好地诠释了“1＋1＞2”的推动效应，为交通行业票价的市场化改革树立一个良好的模板。（文/徐向荣）