近年来，伴随着科技金融的兴起，互联网金融在服务实体经济、优化资源配置方面发挥着越来越重要的作用。同期，网利宝平台顺势而起，将互联网和大数据技术融入汽车金融场景，为用户提供了高效的网贷信息中介服务，并获得了社会广泛认可，荣誉亦接踵而来。
4月12日，知名留学教育服务平台"留学梦工场"在其官微中公布了其"中国精英青年培养计划"（DREAMABROAD Youth Initiative）及导师简介，网利宝创始人兼CEO赵润龙被娉为该平台的首位特邀导师。
据悉，作为留学梦工场策划的年度重磅活动，"中国精英青年培养计划"专为12年级申请后学生特别定制，以培训营的形式向学生提供内容丰富、干货满满的精致课程。在培训期间，赵润龙将向学生带来金融/互联网金融行业前沿的信息和视野，让学生了解什么是互联网金融，以及互联网金融的发展趋势及就业前景。
公开资源显示，赵润龙毕业于加州伯克利大学，获得了经济学、HAAS商学院最高荣誉双学位，并且担任伯克利大学华人学生会主席。曾任职于大名鼎鼎的摩根斯坦利、美银美林等世界顶级投行。后来，才华与理想并存于心的赵润龙放弃了优越的大投行工作环境毅然回国，于2014年创办了互联网金融平台网利宝并一路高歌猛进。
网利宝自诞生以来一直致力于为客户提供优质灵活的网贷信息服务。赵润龙集结了华尔街金融精英组成了核心团队，用丰富的金融从业经验以及强大技术优势在互联网金融界如鱼得水。创办第一年就获得了IDG资本千万美元投资，成交额突破10亿。
在互联网金融行业，赵润龙及团队通过不断与业内优质企业合作的方式迅速拓展市场，并以强调实物抵质押的方式强化风控能力，提升网利宝安全性，巩固了平台在互金行业的地位：2016年2月，荣获"亚洲财经2015年中国互联网金融十佳机构"；同年12月，收获"东方财经2016最具风控力互联网金融平台"；2017年1月，又获评"胡润年度最佳用户体验新金融企业"；2017年8月，更通过"AAA级企业信用评级认证"；2017年年末，成功斩获"2017德勤高科技高成长中国50强"……
网利宝的成就也让赵润龙荣誉不断：创办网利宝第一年就荣获"2014年度最佳青年榜样"，成立不到一年就获得"福布斯2015年30位青年创业领袖"，2016年8月，赵润龙入选互金创客第一书《新金融英雄》，然后在去年荣获了"伯克利大学杰出校友"。
事实上，此次受聘导师并非赵润龙第一次应邀讲学，早在2017年5月的清华五道口金融学院EMBA高级研修班上，赵润龙便以优秀青年企业家的身份讲授了汽车金融的风口与挑战，而听课的50名学员均为国内知名企业的创始人或核心高管。
曾在回顾求学及创业时期的经历时说，赵润龙说自己是喜欢不断尝试和挑战自我的人，用他自己的话说就是"爱折腾"。在接受和感知世界的过程中，他希望通过从商创业的形式，让自己的价值得以发挥，最终能够让国家或者社会变得更好一点。
在世界顶级投行工作的时候，他接触到这个行业最顶尖人物，在他们的身上看到了优秀品格，也学到了最为核心的金融业务。与此同时，他也看到了在商业世界中，风光无限与败走麦城只在朝夕间。正是这种残酷与现实，让他在创业中战战兢兢，并保持斗志。
网利宝所处的汽车金融领域可谓当下竞争激烈的战场，二手车金融早已战火嚣天。赵润龙认为，新车的消费金融蛋糕被银行和汽车金融公司分去，其他玩家很难动摇，况且BAT以及京东、小米等互联网巨头纷纷利用其业务来成立银行，进行金融变现，汽车金融迟早也是他们的逐鹿之地，如何赶在红海来临之前抢滩登陆，建立壁垒，就显得格外重要。
在凡事都讲求"丛林法则"的互联网金融行业，只有开辟出新的模式才能避免被高维巨头血洗。打破同质化桎梏，究其根本才是正道。网利宝在业内率先采用"产融结合"模式，在此模式下，网利宝以行业为切入点，深耕细分领域，尤其是在汽车金融、供应链金融领域，建立起了一套完整的"产业+金融"的体系。在汽车金融方面布局生态圈，例在TO B的业务上做库存融资、TO C的业务上做二手车抵质押融资、以租代售和细分领域的物流等均有发力点。
其中，作为汽车金融中的新贵，"以租代售"其实并不是一个新事物，但网利宝的"以租代售"模式镶嵌于"产融结合"的大体系内，又有汽车金融生态的加持，用赚取业务利润来代替传统的金融利润，不但可以分化风险而且利润数倍于前。在车厂、平台、车商、客户以及汽车后市场各个环节都有真实业务场景存在，并赚取差价和佣金（售车差价、加油差价和车险返佣等）。用清华五道口金融学院常务副院长廖理教授的话讲，就是"将金融做到了毛孔里"。
眼下汽车金融正处于上升的黄金时代，海域尚未变红，当前最需要做的不该是竞争而更多的是合作。"现在最关键的是各平台应该构建一个良性的行业机制，并合纵连横地展开各方面的合作，强强联手，一方面更大地争取蛋糕，另一方面抵御巨头的威胁。"赵润龙说。
"新大陆"此刻还没有巨头，每个人都有机会成为巨头。
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