近日,多家媒体报道,3月14日,在河南通往陕西的连霍高速上,一辆奔驰定速巡航失控,车主以每小时120公里的速度行驶,上演了一场“中国版生死时速”。之后在河南、陕西两省高速交警紧急施救及奔驰公司“后台介入”下,奔驰车在失控近一小时、约一百公里后,终于安全停下。
3月16日,北京奔驰销售服务公司回应,目前不具备在后台对车辆进行干预的技术。对“后台介入说”进行了否定。
事件已过去几天,“奔驰失控”真正原因没有下文,但围绕事件的讨论不仅没有停止,而且持续发酵。在拷问声讨汽车缺陷的同时,有不少人纷纷对车主事后举动提出质疑,大家认为,经历完这么惊心动魄,好不容易车子停下来,应该立即协助警方封存证据并和厂家交涉,但车主没有这样做,而是继续驾驶该车赶到成都参加会议,不合常理。有人甚至怀疑整个事件是车主自编自导。
为了这辆“问题奔驰车”,两省高速交警清空省界站三个车道、打开所有入陕车道,在省界收费站安排警力全力以赴进行援助,并通知沿线所有收费站,对上站车辆进行管控,为车主开辟了一条畅通无阻的生命通道。
事件动用了社会资源,增加了公共成本,真相却不得而知。
笔者认为,“奔驰失控”事件,关系诚实诚信、关系生命安全,绝非小事,公众有权知道此事件真相。强烈建议第三方介入,同时,车主及奔驰公司主动配合,彻查此事,给公众一个说法。(文/晓月刚)
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